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Falta de competitividade preocupa Carregadores portugueses

O Conselho Português de Carregadores (CPC) está preocupado com a falta de competitividade do setor exportador nacional e a consequente redução das exportações de bens.

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Pedro Pereira
in Transportesemrevista.com
Julho de 2016

O dinheiro está a ser transferido dos portos para as Finanças

O presidente do Conselho Português de Carregadores defende que o modelo de concessões deve ser mudado para o de licenças.

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Nuno Miguel Silva
in Económico Digital
11 de Fevereiro de 2016

Exportadores querem portos a funcionar permanentemente

O presidente do Conselho Português de Carregadores, que reúne grandes exportadores nacionais, agrante que os portos estão mais competitivos, mas reconhece …

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Maria João Babo
in Negócios
17 de Agosto de 2015

Conselho Português de Carregadores reclama novo modelo de concessão portuária

O Conselho Português de Carregadores (CPC), estrutura que agrega as empresas que utilizam os portos nacionais, defende uma “alteração do modelo actual de concessões, para um novo tipo de contratos (de nova geração) que potenciem o licenciamento em detrimento da concessão por períodos longos”.

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Rosa Soares
in Jornal Público
19 de Setembro de 2014

“Se todos fizerem o que lhes compete…”

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Dr. Pedro Galvão
in Transportes & Negócios
14 de Novembro de 2013

Aumento das exportações não pode ser ameaçado por um quadro legislativo ultrapassado

Em entrevista à Transportes em Revista, a direção do CPC revela a sua preocupação pelo facto de o Governo ainda não ter avançado com medidas estruturantes que irão permitir alavancar a Economia nacional e o setor exportador.

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Pedro Costa Pereira
in Transportes em Revista
13 de Julho de 2012

Outras notícias

A importância estratégica da (re)negociação das concessões

É comum falar-se da “importância estratégica” dos portos para o desempenho da economia enquanto um todo. Repetimos tantas vezes esta expressão que por vezes nos esquecemos do seu significado. E nos esquecemos de tudo o que isso implica.

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João Carvalho
in Jornal de Negócios
11 de Outubro de 2016

Turcos compram Tertir e querem ser 10º maior operador mundial

A Yilport passará a constar na lista dos vinte maiores operadores de terminais de contentores a nível mundial depois de comprar a Tertir, naquele que foi o maior investimento de uma empresa turca em Portugal.

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João Palma-Ferreira
in Expresso Economia
27 de Fevereiro de 2016

MSC quer tornar CP Carga líder ibérico de transporte ferroviário de mercadorias

O grupo MSC quer trasnformar a transportadora portuguesa em líder ibérico. Depois avançará para a Europa.

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João Palma-Ferreira
in Expresso – Ecónomia
02 de Outubro de 2015

Estado e 20 privados na corrida a verbas comunitárias para o Tejo

Mais de duas dezenas de empresas privadas juntaram-se ao Estado e a diversas empresas do Sector Empresarial do Estado (SEE) para formar um consórcio, designado “ViaLisboa”, para concorrer aos fundos comunitários que estarão disponíveis até 2020.

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Nuno Miguel Silva
in Económico Digital
15 de Setembro de 2015

Governo vende CP Carga com receitas de dois milhões e fecha privatizações

Venda da EMEF à Alstom fica “sem efeito” devido à queixa da Bombardier contra o Estado português.

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Ana Brito
in Jornal Público
23 de Julho de 2015

MSC interessada na privatização da CP Carga

O segundo maior armador mundial, a MSC – Mediterranean Shipping Company, assumiu o interesse na privatização da CP Carga, recentemente lançada pelo Governo. Em entrevista ao Diário Económico, Carlos Vasconcelos, director-geral da MSCPortugal …

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Nuno Miguel Silva
in Económico Digital
9 de Abril de 2015